统一模架：连续三年，开模成本每年降 5–8%

模架为什么会重复

每套新外壳通常从新模架开始：框架、顶出和冷却水路都围绕这一款外壳设计。后盖弧度变了，电池门位置变了，模架往往要重做。型腔和型芯本来就要改，真正没必要重做的，是模架。

一套模架，三年的积累

对于落在同一尺寸区间内的项目，Serow 使用通用模架系列。型腔、型芯和细节镶件仍按每款设计重做，框架、顶出和冷却布局则复用。连续三年，这种复用让开模成本每年下降 5–8%。模具车间每年做约 100 套模具，积累不会只停在单个项目里。

三个检查点

结构设计、开模和注塑是三个独立检查点。结构团队确认外壳能成型、能装配；模具车间确认钢材和顶出方案；注塑团队确认首件之前的工艺窗口。上一个检查点没有放行，下一个阶段不开始。纸面上慢一点，实际更快，因为问题在还是图纸的时候就被发现。

模具车间为什么在厂内

模具车间和组装线在同一家公司里，这改变了后期变更的成本。试模出现缩水或骨位顶到板子时，模具可以直接调整再试，不必把采购单发到外部供应商再排队。省下的不只是钱，还有原本要等在外面的那几天。

它也让判断更诚实。批准模具设计的人离注塑机足够近，能看到头几模；一张图纸看着对、实际不好成型的问题，在模具定稿之前就会被发现。

通用模架在哪里失效

通用模架不是万能模。它只在自身的尺寸和布局范围内成立。完全不同的按键区、酒店用的密封单壳、换了位置的电池门，都可能迫使新模架。这个判断在结构检查点完成，发生在钢材开切之前。买家应该问清楚：哪些部分是共用的，哪些是新做的。开模费低不低，只有在外壳仍然满足产品时才成立。

买家可以查什么

要一份开模拆解：模架、型腔、型芯、镶件、表面纹理和试模。问哪些项目复用、哪些新做，以及首件之后 ID 再改会怎样。能回答这些问题的供应商，手里有开模计划；回答不了的，只是在报一个数字。

5–8% 为连续三年的年度降幅，按具体项目结构核算。